Basis-Texte für Jounalisten
Die folgenden Texte liegen im PDF-Format vor:
- Die Wehrhahn-Linie: Das Projekt im Überblick
Trasse von 3,4 Kilometern/Düsseldorf perfektioniert sein Stadtbahnnetz / Schildvortrieb wird Oberfläche weitgehend schonen
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- Die Wehrhahn-Linie: Flott voran und mehr Platz an der Oberfläche
Mehr als 53.000 Fahrgäste pro Tag erwartet / Bessere Fahrplanstabilität
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- Die Wehrhahn-Linie: Am Anfang stehen die Leitungsverlegungen
Strom, Gas, Wasser, Kanäle: 100 Kilometer müssen angepackt werden
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- Die Wehrhahn-Linie: Das Bauverfahren
Schildvortrieb auf der Strecke - Offene Baugruben an den Bahnhöfen
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- Die Wehrhahn-Linie: Die Bahnhöfe
Viel Platz auf den Bahnsteigen / Leicht zu erreichen
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- Die Wehrhahn-Linie: U-Bahnhöfe als Visitenkarten
"Die U-Bahnhöfe der neuen Wehrhahn-Linie sollen Visitenkarten der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt werden und durch ihre Gestaltung zum Verweilen einladen." So formulierte es Oberbürgermeister Joachim Erwin.
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- Die Wehrhahn-Linie: Das neue Liniennetz
Nach den Planungen der Rheinbahn werden drei Linien auf der Strecke der Wehrhahn-Linie verkehren: U 71, U 72 und U 73.
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- Die Wehrhahn-Linie: Die Projektorganisation
Ein so anspruchsvolles und komplexes Projekt wie die Wehrhahn-Linie muss für eine professionelle Abwicklung straff und konsequent organisiert und gesteuert werden.
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- Die Wehrhahn-Linie: Das Planfeststellungsverfahren
Für den Bau der Wehrhahn-Linie musste ein Planfeststellungsverfahren nach § 28 des Personenbeförderungsgesetzes durchgeführt werden.
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- Die Wehrhahn-Linie: Daten und Fakten
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- Die Wehrhahn-Linie: Zuwachs für die U-Dax-Familie
Aus Anlass des ersten Spatenstichs für den Bau der Wehrhahn-Linie kehrt auch der U-Dax - Symbolfigur des Düsseldorfer U-Bahn-Baus - wieder zurück.
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